Dị ka ọnụ ọgụgụ kọstọm si kwuo, n'ime ụzọ atọ mbụ nke 2023, ọnụ ahịa mbubata na mbupụ nke obodo anyị bụ 30.8 trillion yuan, ntakịrị mbelata nke 0.2% kwa afọ. N'ime ha, mbupụ bụ 17.6 trillion yuan, mmụba nke afọ n'afọ nke 0.6%; mbubata bụ 13.2 trillion yuan, mbelata afọ na afọ nke 1.2%.
N'otu oge ahụ, dị ka ọnụ ọgụgụ kọstọm si kwuo, n'ime ụzọ atọ mbụ, mbupụ ahia mba ọzọ nke mba anyị nwetara ọganihu nke 0.6%. Karịsịa na August na Septemba, ọnụ ọgụgụ mbupụ na-aga n'ihu na-abawanye, na-eto eto kwa ọnwa nke 1.2% na 5.5% n'otu n'otu.
Lu Daliang, onye na-ekwuchitere General Administration of Customs, kwuru na "nkwụsi ike" nke azụmahịa mba ofesi China bụ isi.
Nke mbụ, ọnụ ọgụgụ ahụ kwụsiri ike. Na nkeji nke abụọ na nke atọ, mbubata na mbupụ dị elu karịa 10 trillion yuan, na-ejigide ọkwa dị elu nke akụkọ ihe mere eme; nke abuo, isi ahu kwụsiri ike. Ọnụ ọgụgụ nke ụlọ ọrụ azụmaahịa mba ofesi nwere ọrụ mbubata na mbupụ na nkeji atọ mbụ mụbara ruo 597,000.
N'ime ha, uru mbubata na mbupụ nke ụlọ ọrụ na-arụ ọrụ kemgbe 2020 bụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 80% nke mkpokọta. Nke atọ, òkè ahụ kwụsiri ike. N'ime ọnwa asaa mbụ, oke ahịa mba ụwa nke China na-ebupụ bụ otu oge ahụ na 2022.
N'otu oge ahụ, azụmahịa mba ofesi egosila "ezigbo" mgbanwe dị mma, gosipụtara na ọnọdụ dị mma n'ozuzu ya, ezigbo ume nke ụlọ ọrụ nkeonwe, ezigbo ahịa ahịa, na ezigbo mmepe ikpo okwu.
Tụkwasị na nke ahụ, Ụlọ Ọrụ Na-ahụ Maka Ndị Ọrụ Na-ahụ Maka Ndị Ọrụ na-ewepụtakwa ndepụta azụmahịa n'etiti China na mba ndị na-arụkọ ọrụ "Belt na Road" maka oge mbụ. Ngụkọta index bilitere site na 100 n'ime oge ntọala nke 2013 ruo 165.4 na 2022.
N'ime ụzọ atọ mbụ nke 2023, mbubata na mbupụ nke China na mba ndị na-ekere òkè na Belt na Road Initiative mụbara site na 3.1% kwa afọ, na-aza 46.5% nke ọnụ ahịa mbubata na mbupụ.
N'ebe dị ugbu a, mmụba nke ọnụọgụ ahịa pụtara na mbubata na mbupụ ahia mba ofesi na mba anyị nwere ntọala na nkwado karịa, na-egosipụta nkwụsi ike siri ike na asọmpi zuru oke nke azụmahịa mba ofesi nke obodo anyị.
Oge nzipu: Nov-20-2023